試乗

アウディA6 3.0 TFSIクワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

マイナーチェンジでエンジンや足まわりなどに、大がかりな変更が行われた「アウディA6」。ダウンサイジングを果たした、注目の新エンジン搭載グレードをテストした。 アウディA6 3.0 TFSIクワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】 (3月18日/webCG) これはい…

アウディS3スポーツバック(4WD/6AT)【短評】

予想は覆された! 2009年2月2日より日本に導入されたアウディA3シリーズの最高性能版「S3スポーツバック」は、ド級のパフォーマンスだけでなく、プレミアムカーとしての資質も備えていたのだ。 アウディS3スポーツバック(4WD/6AT)【短評】 (3月9日/webCG…

アウディR8(4WD/6AT)【動画試乗記】

ミドシップ、ドライサンプ式オイル循環、2ペダルMT、4WD、アルミボディ……。スポーツカーの魅力を高めるさまざまな技術を凝縮した「アウディR8」。箱根でのテストの模様を動画でお届けする。 アウディR8(4WD/6AT)【動画試乗記】(前編) (12月25日/webCG)…

アウディQ5 3.0 TDI クワトロ/A4 3.0 TDI クワトロ【海外試乗記】

日本にないのに、欧州では人気者!? アウディで最も売れ筋だというディーゼルモデルの実力を、アメリカの道で試してみた。 アウディQ5 3.0 TDI クワトロ/A4 3.0 TDI クワトロ【海外試乗記】 (12月12日/webCG) スゴイ車達なんですけどね、最後の悲しいオチ…

アウディ A3 スポーツバック

A3スポーツバックに試乗。これぞエコ・プレミアム! アウディ A3 スポーツバック (10月28日/Carview) 小沢コージ氏か・・・・(他意はない・・・こともない) 結論、Audi A3 Sportback は、1.4TFSIで決まり! ということでいいよね。(^_^; ワインディングや…

quattor 1000km Test

アウディのクワトロは、フルタイム4WD車の頂点に君臨するシステムといえる。 「4輪駆動なら知ってる。身の回りにもたくさんあるし。」そう思っている人も多いだろう。 しかし、十把一絡げにしてはいけない。 quattor 1000km Test (10月27日/webCG) 最新の…

アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

FFしか選べなかったアウディTTの2リッターモデルに、4WDモデル「クワトロ」が追加された。両モデルの乗り味に、どんな違いがあるのか? 最廉価な“ヨンクのTT”を試した。 アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】 (10月21日/webCG…

アウディTTSクーペ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

日本のコンパクトクーペ市場で最も売れているという「アウディTT」に、最上級グレード「TTS」が加わった。TT初のSモデルは、他のグレードに比べ、圧倒的なパフォーマンスを発揮するのか? アウディTTSクーペ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】 (10月15日/webCG…

アウディA3スポーツバック 1.4TFSI(FF/7AT)/2.0TFSIクワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】

アウディA3スポーツバック 1.4TFSI(FF/7AT)/2.0TFSIクワトロ(4WD/6AT)……366.0万円/510.0万円 存在感の増したフロントマスクもさることながら、エンジンとトランスミッションが改められより進化した「A3スポーツバック」。2種類のエンジンの走りと乗り…

アウディTTSクーペ(4WD/6AT)/TTクーペ2.0TFSIクワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】

アウディのコンパクトクーペ「TT」に、最強の直4エンジンを搭載したハイパフォーマンスグレード「TTS」が加わった。ハイパワーと環境性能を両立させたというそのエンジンと、スポーティな味付けの足まわりをさっそくチェックした。 アウディTTSクーペ(4WD/6…

アウディQ5 2.0TFSIクワトロ(4WD/7AT)/3.0TDIクワトロ(4WD/7AT)【海外試乗記】

モデルラインナップの拡充を続けるアウディが、新たなターゲットとして目を付けたのがコンパクトSUVカテゴリー。新型A4をベースとしたニューモデル「Q5」に、スペインで試乗した。 アウディQ5 2.0TFSIクワトロ(4WD/7AT)/3.0TDIクワトロ(4WD/7AT)【海外…

Audi A3/S3がマイナーチェンジ(後編)

マイナーチェンジを実施した2代目A3に、待望のS3が追加投入された。その力強く、そして洗練された走りは、アウディのスポーティさとクオリティの高さを際立たせる。 Audi A3/S3がマイナーチェンジ(後編) (8月4日/Driving Future) ま、記事を読んで頂くと…

アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)/1.8 TFSI(FF/CVT)【試乗速報】

もしかしたら、もう一度ステーションワゴンが脚光を浴びる時代が来るかもしれない――。新型「アウディA4アバント」は、そんな期待を抱かせるほどよく出来ていた。 アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)/1.8 TFSI(FF/CVT)【試乗速報】 (8月5日/D…

Audi A3/S3がマイナーチェンジ(前編)

2代目アウディA3/S3がマイナーチェンジを実施。遠目には変わり映えがしないが、走りの進化は見逃せない。特に、1.4TFSIはベーシックモデルとは思えない実力派だ。 Audi A3/S3がマイナーチェンジ(前編) (8月4日/Driving Future) これ、いいね。 小排気量…

アウディS5 4.2FSI クワトロ(4WD/6AT)【短評】

「アウディA5」のハイパフォーマンスバージョン、「S5」。流麗なボディに高出力エンジンを組み合わせ、どんなクルマに仕上がったのか? アウディS5 4.2FSI クワトロ(4WD/6AT)【短評】 (6月23日/webCG) 大人のクーペですね。 運転技量で言うところの「乗…

【Impression】 アウディTTSをドイツで試す。

TTにSが付くことからすぐに想像ができると思うが、アウディTTSはアウディTTシリーズのハイエンドマシンだ。新しく開発されたパワフルな2リッターエンジンがファン・トウ・ドライブの世界へと誘ってくれた。 【Impression】 アウディTTSをドイツで試す。 (6…

アウディA3シリーズ【海外試乗記】

現行モデル発売から4年、アウディのコンパクトモデル「A3」がマイナーチェンジを受けた。内外装の小変更、エンジンのアップデイトなどが主な内容。ミュンヘンからリポート。 アウディA3シリーズ【海外試乗記】 (6月12日/webCG) いいですねぇ、A3。 今回か…

アウディTTクーペ 2.0 TDI クワトロ(4WD/6MT)【海外試乗記】

ディーゼルでルマン24時間レースを戦うアウディが、ディーゼルの市販スポーツカーを作ったら……? 「TT」の新グレードに本国ドイツで試乗した。 アウディTTクーペ 2.0 TDI クワトロ(4WD/6MT)【海外試乗記】 (6月6日/webCG) ほうらね、やっぱりいいでしょ…

アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ(4WD/6AT)

日本では、セダンより人気のある「アウディA4アバント」。ワゴンとしての“道具”っぽさを感じさせないその魅力とは。新型をスペインで試乗した。 アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ(4WD/6AT) (5月21日/C-Style with NAVI) いいですねぇ、Avant。 やはり…

アウディTTSクーペ 2.0 TFSI(4WD/6AT)【海外試乗記】

「アウディTT」に、新たな頂点モデル「TTS」が登場。272psのハイパワーエンジンと4WDシステムを組み合わせたニューモデルは、どんな走りを見せるのか? ドイツ本国からのリポート。 アウディTTSクーペ 2.0 TFSI(4WD/6AT)【海外試乗記】 (5月21日/webCG) …

アウディA5 3.2FSI クワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

アウディにとって11年ぶりの登場となる4シータークーペ「A5」。短いオーバーハングと長いホイールベースが特徴のスタイリッシュモデルに試乗、その実力を試す。 アウディA5 3.2FSI クワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】 (5月9日/webCG) 評価は高いです。…

アウディA4 1.8 TFSI(FF/CVT)【ブリーフテスト】

アウディの基幹モデル「A4」がフルモデルチェンジ。2車種のうちエントリーグレードにあたる、1.8リッターFFモデルの乗り味を試した。 アウディA4 1.8 TFSI(FF/CVT)【ブリーフテスト】 (4月28日/webCG) ★を5つ頂きました。(^^) 総じて評価は高いです。 …

アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ(4WD/6AT)【海外試乗記】

日本では、セダンより人気のあるのが「アウディA4アバント」。ワゴンとしての“道具”っぽさを感じさせないその魅力とは。新型をスペインで試乗した。 アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ(4WD/6AT)【海外試乗記】 (4月23日/webCG) スペインで行われた試乗…

Audi S8

日本では希少性が高いA8のなかでも特別な価値を持つパフォーマンス系のデリバティブ(派生モデル)、それがアウディS8だ。その心臓にはランボルギーニの血が流れている。 Audi S8 (4月9日/DrivingFuture) まったくもって、現実味のないクルマですが。(^^ゞ…

アウディA4 3.2FSI クワトロ

ハンドリングがいい、と評判のA4で中央高速を諏訪インターまで往復した。深夜、それも明け方に近い時間だから、そういうスピード域でのテストドライブだった アウディA4 3.2FSI クワトロ (3月31日/DrivingFuture) 「そういうスピード域」って、どれぐらい…

【インプレ'08】下野康史 アウディ『R8』ファッション感覚の全天候型スーパーカー

ランボルギーニの親会社がわざわざつくった新生スーパーカー。300km/hを超す最高速を始め、動力性能はスーパーカーそのものだが、「爆走」的凶暴さいっさいなし。 【インプレ'08】下野康史 アウディ『R8』ファッション感覚の全天候型スーパーカー (3月31日/…

アウディA5 3.2FSIクワトロ

新時代のアウディを象徴するA5は12年ぶりのクーペボディで登場した。A4と同じプラットフォームを使っての開発だが、いかにもクーペらしく入念に作り込まれているところが魅力だ。 アウディA5 3.2FSIクワトロ (3月29日/DrivingFuture) ATだが、ワインディ…

アウディA4 3.2FSIクワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】

2008年3月18日、フルモデルチェンジし8代目になった「A4」。ボディサイズはもとより、あらゆるところに手が加えられた新型。3.2リッターモデルでその進化を試す。 アウディA4 3.2FSIクワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】 (3月24日/webCG) フロントアクスルの位…

アウディ 3.0 TDI/クリーンディーゼル【海外試乗記】

アウディといえば“クワトロ”だが、ヨーロッパでは直噴ターボディーゼルの“TDI”もまたアウディの人気を支えている。その魅力を確かめるため、カナダで開催された「Audi TDI Winter Test Drive」... アウディ 3.0 TDI/クリーンディーゼル【海外試乗記】 (3月…

清水和夫、RS6をテスト アウディらしさは健在か

ガヤルド譲りのV10にツインターボをぶち込み、600馬力近い強力で駆けるスーパー・アヴァントは環境破壊か脳内麻薬かそれとも… 清水和夫、RS6をテスト アウディらしさは健在か (2月25日/carview) なかなか、清水氏らしいコメント。(^^) 家帰ってからじっく…