試乗
高性能ラインの『S3』を別格とすれば、同じクワトロで目下の『A3セダン』のトップモデルに位置づけられるのが、この「1.8 TFSI クワトロ」だ。 【アウディA3セダン1.8 TFSI クワトロ 試乗】安心感と高揚感と手応えある走り…島崎七生人 （3月19日/レスポンス…
“スポーツクーペの理想形”をかかげる、アウディの4シータークーペ「RS 5」に試乗。その走りは、どのようなものなのか？ アウディRS 5（4WD/7AT）【短評】 （12月15日/webCG） さりげなさ、あからさまに出すぎない佇まいが Audi の高性能車。 「RS」とて例外…
健康や環境に関心の高い生活スタイルを送るLOHASな人が乗るイメージだそう。最高速度100km/hまで、60km/hで3kmのEV走行も可能で、「モーター単独で走れるので“フルハイブリッド”」（アウディジャパン）と定義している。 【アウディ A6ハイブリッド 試乗】ク…
最もコンパクトなアウディ、『A1』に加わった5ドアの『A1 Sportback（スポーツバック）』。厳密に見るとVWポロより25mm短く、60mm幅広く、35mm低い（ホイールベースは5mm短い）。 【アウディ A1 スポーツバック 試乗】包まれ感と目からウロコの俊敏な走り…島…
デザインや機能に変更が加えられた、アウディの基幹モデル「A4」。そのワゴンバージョン「アバント」の走りをリポートする。 アウディA4アバント 2.0 TFSI クワトロ（4WD/7AT）【短評】 （6月27日/webCG） ま、悪かろうはずがないわな。 他の追随を許さない…
アウディのエントリーモデル「A1」に5ドアモデルが追加された。スタイルはほぼそのままに、後席の居住性を向上させたという「A1スポーツバック」の走りと使い勝手を試した。 アウディA1スポーツバック 1.4 TFSI（FF/7AT）【短評】 （6月20日/webCG） デザイ…
現行『A4』と同様に、フロントデフを前進させたパワートレイン・レイアウト。これによりフロント・オーバーハングを短縮すると共に、前輪に対してAピラーの根元を後ろ寄りに引いているから、そのプロポーションは「ほとんどFR車」だ。それはそれで上級セダン…
かっちゃんさんがクルマのメンテ中に借り出してくれたA1をちょっと運転してみました。 いや、いいっすねぇ。(^^) カチッとして安心感がありますね。 小さなクルマを操っている感じがしません。 どしっと落ち着きがあります。 うちのB5を軽く凌駕しています。…
思えばそのコンセプトが最初に示されたのは東京だった。2007年秋の東京モーターショーでアウディが世界初披露した「メトロプロジェクト・クワトロ」こそ、まさにニューモデル「A1」の原形だったのである。 アウディ A1 試乗レポート （1月11日/Carview） 気…
アウディの新しいエントリーモデル「A1」が日本に上陸した。キャッチコピーは、「自分の価値を大切にする“アーバンエゴイスト”のためのプレミアムコンパクト」。その乗り味は、どうだったかというと……。 アウディA1 1.4TFSI（FF/7AT）【試乗速報】 （1月11日…
アウディのハイパフォーマンスクーペ「RS 5」が日本上陸。「R8」をも上回る、450psのパワーがもたらす走りとは？ アウディRS 5（4WD/7AT）【短評】 （9月28日/webCG） イルカの皮を被ったシャチってとこでしょうか？(^_^ゞ 外面は普通っぽいんだけど、脱いだ…
アウディの最新モデル「A7スポーツバック」が欧州でデビュー。5つのドアをもつラクシャリークーペは、どんなクルマに仕上がった？ イタリアはサルデーニャ島でテストした。 アウディA7スポーツバック3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【海外試乗記】 （9月24日/web…
スタイリッシュなクーペ「アウディA5」に、さらなるハレを加える、オープンモデルの「カブリオレ」。肝心の走りは？ 乗り心地は？ アウディA5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ（4WD/7AT）【短評】 （12月1日/webCG） エレガントでカッコいいのは認めます。 でも…
内外装をリファイン、さらに燃費・安全性の向上も謳うアウディ「Q7」に試乗。走りのフィーリングには満足したリポーターだったが……。 アウディQ7 4.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】 （11月27日/webCG） というか、こんなでかいクルマ、いらねぇ…
デビューから3年が経過したアウディQ7がマイナーチェンジ。リポーターいわく“熟成は確実に進んだ”。 アウディQ7 3.6 FSIクワトロ（4WD/6AT）【短評】 （10月26日/webCG） デカイし、SUVだし・・・ 興味はないのだけれど、ネタとして。(^^ゞ 熟成されたようで…
東京に住んでいると、SUVをやや斜に構えて見てしまう。 無意味に大きいし、そのボディを動かすための大排気量エンジンが過剰だし、凝縮感のないデザインは都市部では少し田舎くさい。誤解を恐れずに言えば、都市の風景に置かれると、SUVはあまり知的に見えな…
評価するべきはオープン時とクローズド時でハンドリングに大きな変化が起きないことだ。約70kgといわれるソフトトップを含めた電動式開閉機構（これまでの欧州の主流は油圧式）の重量のほとんどが、ルーフにあるのかリヤラゲッジにあるのかという重量差が発…
・「Audi A4 Sporty & Efficiency」フェア開催 9月5日（土）−6日（日）、ご成約のお客様に100周年記念折りたたみ自転車プレゼント （9月2日/Audi Japan） いいねぇ。 この週末は「Audiオリジナル100周年記念折りたたみ自転車」を手にいれに A4/A4 Avant を買…
A4のラインアップに物足りなさを感じていた人への朗報が2.0TFSI クワトロ 。エコとパワーを兼ね備えたこのグレードは、多くのユーザーの心を捉えそうだ。 アウディ A4 2.0TFSI クワトロ Sラインパッケージ(A4 2.0TFSI quattro S-Line) （7月17日/MotorMagazi…
アウディのスーパースポーツ「R8」に、V10エンジンを搭載する最強グレードが登場。サーキットの全開走行でわかった、その素性とは？ アウディR8 5.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）【試乗速報】 （7月17日/webCG） かなぁ〜り簡単にドリドリできるようです。 確か…
VWアウディグループの環境戦略は、小排気量化と過給でトルクを落とさず、CO2を減らそうというものだ。わかりやすく言えば、絶対的な排気量を小さくして燃費を改善し、必要に応じて過給で力を補うということになる。技術力さえあれば、もはや大排気量など必要…
・Audi Q5試乗〜但し書きが要らない高性能 （5月26日/8speed.net） ・【アウディ Q5 日本発表】写真蔵…力強くエレガントなミッドサイズSUV （5月26日/レスポンス） ・【アウディ Q5 日本発表】滑らかな走りをもたらす3.2FSIクワトロ （5月26日/レスポンス） …
もうインプレッション記事出てるんですね。 ・アウディQ5 2.0 TFSI クワトロ（4WD/7AT）／3.2 FSI クワトロ（4WD/7AT）【短評】 （5月24日/webCG） ・アウディ Q5 試乗レポート （5月21日/Autoc one） オールラウンダー、１台で３台分楽しめるクルマってとこ…
新型「A4」の発売から1年、待望の新グレード「2.0 TFSIクワトロ」が追加された。新エンジンに新トランスミッションを組み合わせ、クワトロシステムを採用するという魅力あふれるモデルは、まさに「真打ち登場」となるのか？ アウディA4 2.0 TFSIクワトロ（4W…
「A5」に新たに追加された直4エンジン搭載モデルに試乗。「A5」シリーズの廉価版かと思っていたら、よりクーペらしさを感じさせるモデルだった。 アウディA5 2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【短評】 （5月13日/webCG） いやはやオプション付けて700万円とは・…
カチッとしっかり感のあるボディが、しなやかだが腰のあるサスペンションに支えられており、ドライバーと一体感を持ったハンドリング性能を実現している。アクセルペダル、ブレーキペダル、ハンドルを操作したとき小さな動きから正確な反応をしてくれるから…
A4のモデルチェンジより遅れること1年。ハイパフォーマンスグレード「S4」が生まれ変わった。7段Sトロニックやリアスポーツディファレンシャルなど新機軸満載の新型に早速試乗した！ アウディS4アバント（4WD/7AT）【試乗速報】 （4月27日/webCG） 概ね良い…
ようやく“本当の”アウディ『R8』がやってきた。そして、名実ともにスーパーカーの仲間入りを果たした。V10搭載の新グレードに試乗して、まず思ったことがそれだ。 【アウディ R8 V10 試乗】掌がじゅぅわっと縮む…西川淳 （4月5日/レスポンス） インテリア/居…
A6のフェイスリフトとともにラインナップに加わったハイパフォーマンスセダン「RS6」。試乗したリポーターは、A6やS6と全く違う味付けに、驚きと歓びを隠せなかった。そのわけは……。 アウディRS6（4WD/6AT）【ブリーフテスト】 （4月10日/webCG） エンジンの…
先々代は日本に導入されたが、先代は導入されなかったアウディ『S3』が、「S3スポーツバック」の名前で帰って来た。スポーツバックを名乗るのは、「A3スポーツバック」に揃えて、5ドアボディだからだ。先々代は、スポーティでパーソナルな雰囲気満点の3ドア…
