アウディA5 3.2FSIクワトロ

新時代のアウディを象徴するA5は12年ぶりのクーペボディで登場した。A4と同じプラットフォームを使っての開発だが、いかにもクーペらしく入念に作り込まれているところが魅力だ。
アウディA5 3.2FSIクワトロ　（3月29日/DrivingFuture）

ＡＴだが、ワインディングロードではマニュアルモードが楽しいらしい。
それいいことです。
New A4 より短いホイールベース(それでも2750mmありますが)、より広いトレッド。
そら楽しいだろうなぁ。(ぼそ)